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齒輪減速電機(jī)配哪一種減速箱效率高?

康帕德人氣: 發(fā)布時(shí)間:2019/1/8 11:12:18
       齒輪減速電機(jī)是電機(jī)和減速箱的組合體,因此它又被稱(chēng)為齒輪箱電機(jī)或減速電機(jī),那齒輪減速電機(jī)配哪一種減速箱效率是較高的呢?下面就由減速機(jī)生產(chǎn)廠家告訴你為什么是硬齒面系列減速箱。
齒輪減速機(jī)
       齒輪減速電機(jī)配硬齒面系列的減速箱的優(yōu)點(diǎn)是能耗低、節(jié)省空間、承受高沖擊力、過(guò)載能力高、提高傳動(dòng)效率、性能優(yōu)越,減速機(jī)效率高達(dá)95%以上。相比,蝸輪蝸桿系列減速箱、減變速系列減速箱。齒輪減速電機(jī)的強(qiáng)勢(shì)特點(diǎn)有許多,以下說(shuō)明可以證實(shí)它的耐用。
       齒輪減速電機(jī)所配的硬齒面系列的減速箱,減速箱內(nèi)部齒輪的硬度>350HBS,大、小齒輪進(jìn)行過(guò)淬火或滲碳處理。硬齒面齒輪減速電機(jī)的承載能力較高,它是在齒輪精切之后,再進(jìn)行淬火或滲碳處理,以提高硬度。但在熱處理中,齒輪不可避免地會(huì)產(chǎn)生變形,因此在熱處理之后還須進(jìn)行磨削、研磨或精切,以消除因變形產(chǎn)生的誤差,提高齒輪的精度。
       齒輪減速電機(jī)配硬齒面系列的減速箱效率體現(xiàn)在:
減速機(jī)
       一、在于齒輪的設(shè)計(jì)是從齒輪齒面壓力和齒根強(qiáng)度兩個(gè)方面進(jìn)行的,從而大大增強(qiáng)了齒輪的硬度和精度,這樣可以大大地降低齒輪減速電機(jī)的重量、使得減速機(jī)變的更加小型化,另外減速機(jī)的性能也得到了很大的提高;
       二、經(jīng)過(guò)精密加工,確保軸平行度和定位軸承要求,形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī),組合成機(jī)電一體化,完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。
       三、大大降低了用戶保養(yǎng)和維修的成本。隨著齒輪加工技術(shù)的不斷發(fā)展和計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的應(yīng)用,世界傳動(dòng)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的齒輪減速電機(jī)都配套硬齒面減速箱。
       目前,減速箱市場(chǎng)推出的減速箱種類(lèi)也十分的繁多,如果從效率最高上來(lái)說(shuō),硬齒面減速箱是再合適不過(guò)了。蝸輪蝸桿減速箱、行星減速箱、軟齒輪減速箱、無(wú)極減變速箱以相對(duì)低廉的價(jià)格,合適小型自動(dòng)化設(shè)備使用需求,因而也飽受市場(chǎng)歡迎。
 
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